Пираты ХХI века

31 января 2026 г.

Пиратство продолжает оставаться прибыльным ремеслом. Что предсказал советский фильм «Пираты ХХ века»?

Резкий рост случаев морского пиратства и вооруженных ограблений, зафиксировали международные организации в минувшем году. Причём, уже определились места, где шансы на встречу с пиратами для экипажей судов особенно высоки. В мире ещё не забыли про сомалийских морских разбойников, на протяжении нескольких лет наводивших страх на моряков, усмирять которых пришлось военно-морским кораблям разных стран. Но, похоже, в мире появилась точка, которую можно объявлять новой пиратской республикой. И, кажется, её провидчески предсказал советский художественный фильм «Пираты ХХ века».

Международное морское бюро задокументировало 137 инцидентов с нападениями на суда и попытками вооруженных ограблений. В 2024 году таких было 116, в 2023 – 120. Рост в 2025 году очевиден. Причём, согласно новому отчету Международного морского бюро, более половины всех зарегистрированных разбойных инцидентов в мире в минувшем году пришлось на Сингапурский пролив, соединяющий Южно-Китайское море и Малаккский пролив - это важнейший морской путь из Тихого в Индийский океан. И невероятно густонаселённый регион мира, с одной стороны пролива - Сингапур, одно из самых продвинутых на сегодняшний день и комфортных для жизни людей государств мира. Рядом не менее густонаселённая Западная Малайзия. С другой стороны пролива – остров индонезийский остров Батам, на котором почти 1млн 300 тысяч жителей, чудь дальше архипелаг Риау, тоже принадлежащий Индонезии. И вся длинна пролива – всего 114 километров, ширина тоже небольшая – от 10 до 20 километров. В этих водах, кажется, бедному пирату даже спрятаться некуда, ведь за сутки здесь проходят около 140 огромных судов, не менее 50 тысяч транспортов в год, здесь даже ночью светло от огней, проходящих кораблей. А количество маленьких лодок всех мастей просто без счёта. Тем не менее, в Сингапурском проливе было зафиксировано 80 случаев, (тогда как в 2024 году - 43 инцидента) - это 58 процентов от всех морских пиратских инцидентов в мире. Отличительной чертой этих нападений является не только их частота, но и все более жестокий характер. Количество сообщений о применении огнестрельного оружия в Сингапурском проливе подскочило с восьми в 2024 году до 27 в 2025 году, при этом четырнадцать членов экипажей были взяты в заложники, восьми угрожали, трое получили ранения. Две пиратские команды были задержаны индонезийской морской полицией. Но станет ли пиратских нападений от этого меньше, предсказать никто не берётся.

Во всех случаях пиратства, зафиксированных на разных морях мира, продолжают расти нападения с применением огнестрельного оружия. Человеческие жертвы тоже значительные: 25 членов экипажа были похищены – это вдвое больше, чем похищенных в 2024 году (12 человек). Больше всего пропадает людей в Гвинейском заливе – за прошлый год 23 случая похищения членов экипажей. Впрочем, морякам сегодня расслабляться нельзя ни в одной части Мирового океана. Так сомалийские пираты, которых продолжают сдерживать военные моряки у берегов Сомали, в минувшем году совершили два нападения на суда на большом отдалении от берега, этим сомалийские морские разбойники продемонстрировали, что в силах действовать в открытом океане, вдалеке от берега.

Однако, пираты, действующие сегодня в Сингапурском проливе не уступают своим сомалийским коллегам в дерзости и отчаянности, а в жестокости, возможно, и превзойдут их, учитывая, что, не задумываясь, применяют оружие. Этим они весьма напоминают разбойников из знаменитого советского приключенческого фильма «Пираты ХХ века».

По сюжету история киношедевра тоже происходит примерно в этом районе между Индийским и Тихим океаном. Советское судно «Нежин» с грузом шло из некоей точки в одной из азиатских стран курсом на Владивосток, когда на них, применив изощрённую хитрость, нападают пираты и, активно применяя огнестрельное оружие, берут советский корабль на абордаж, при этом погибают несколько советских моряков. Можно сказать, что советские кинематографисты, а сценарий фильма написал режиссёр Станислав Говорухин, ещё в двадцатом веке предсказали, что этот регион станет эпицентром пиратской активности.

Правда, после сообщений о безосновательных захватах танкеров в открытом море, которые производят США и их союзники по НАТО - 14 европейских стран, включая Великобританию, Францию и Германию, в мире вновь входит в обиход давно забытый принцип «на море прав тот, кто сильней». Если этот старый пиратский принцип, позволяющий нарушать все устоявшиеся международные правила морских перевозок, теперь используют даже страны, считавшиеся цивилизованными, то, получается, что и мелким группам пиратов теперь можно жить по законам капитана Чёрная борода? Тогда статистика 2026 года по разбойным нападениям и похищениям на море может просто зашкалить. Если, конечно, этому позволят произойти остальные страны мира, ведь от морских перевозок сегодня зависят практически вся торговые операции между странами, а, значит, стабильность экономических цепочек. В советском фильме, моряки с «Нежина» сумели справиться с пиратами ХХ века своими силами, и, отдав большую цену, - жизни своих товарищей, но это были советские моряки. Как справится с пиратами всех мастей сегодняшний мир – вопрос непростой и непредсказуемый.

Александр ФУРМАНОВ

В качестве иллюстраций кадры из фильма "Пираты ХХ века"

«Прессапарте»/Pressaparte.ru