Будущее за бесплатными для туристов экскурсиями и платным погружением в эксклюзив

13 марта 2025 г.

В условиях, когда чуть ли не каждый второй средний и малый город в России мечтает стать процветающим за счёт туризма, конечная цель становится всё недостижимей, если в городе не предпринимают других сопутствующих инициатив.

Контекст - авторская рубрика

Стать центром туризма – это многоплановая, комплексная задача глубокого развития территории. Сделать город процветающим только за счёт появления элементарных механизмов, входящих в туристическую отрасль, - отелей, ресторанов и пары-другой основных экскурсионных маршрутов – практически не реально. Если маленький городок все минувшие десятилетия был центром сельскохозяйственного района, а потом в нём вдруг затеплилась мысль развивать туризм, то нужно вложить немало выдумки, и ещё больше денег, и самое сложное – вселить неуёмный оптимизм вместе с артистизмом в жителей, чтобы маленькая туристическая Мекка родилась. И даже благополучное рождение – не всегда обещает счастливую долгую жизнь.

Сложно на этом поприще даже городам с большой историей и с сохранившимися следами былого, потому что туристу приедается всё – и «руины», и седые стены тоже. Если кроме них в городе больше ничего нет, то чем заманить туриста в такое место второй, третий и более раз? Выиграть могут лишь те, кто всё время что-то выдумывает. Вот старый карьер в карельской Рускеале притягивает к себе десятки тысяч любопытствующих граждан. По сути, это всего лишь затопленный карьер, где добывали мрамор – красиво бесспорно, но один раз приехал – и насмотрелся. А вот когда заработал на туриста ещё и Итальянский карьер, подземные штольни и провалы, рядом на Белой горе появился сад камней, обустроили просмотр каскадных водопадов, дорогу горных мастеров, придумали исторический парк с героями карельского эпоса – и ещё ряд объектов и возможностей получить массу удовольствия и отдыха, в том числе от колоритного поезда с настоящим паровозом из прошлого – вот тогда Рускеала перестала быть просто затопленным карьером, и просто небольшим карельским поселением, а стала настоящим притягательным центром туризма, куда ездят отдыхать по несколько раз. И самое важное, что там не останавливаются, а продолжают выдумывать.

Заработать на туризме задача, конечно, важная. Можно пустить в оборот для этого платный просмотр всевозможных руин, крепостных стен, храмов, природных объектов, собирать по 50, 100, 200 рублей за фото со смотровой площадки где-нибудь в башне... Можно сделать платным вход в древние кремли, как это сделали в Пскове несколько лет назад, поставив турникеты и рамки на входе. Но ведь это всё технологии из прошлого, которые вводятся скорее от малых возможностей предложить туристам что-то такое, за что они захотят сами заплатить деньги и раз, и второй, и третий. Так, подняться на колокольню центрального собора в Великом Устюге за пару сотен рублей очереди не стоит даже в праздничные дни. А в резиденцию Деда Мороза в соседнем лесу едет вереница автобусов и в жаркие летние дни. Понимают суть вопроса и в Великом Новгороде, и не ставят на входах в знаменитый Новгородский кремль турникеты с требованием оплатить посещение. Заходи гость, чувствуй себя вольным человеком, готовым потратить свои деньги на то, что тебе самому захочется увидеть, услышать, приобрести. А этих предложений тут, внутри кремлёвских стен, достаточно. Это, кстати, очень по-новгородски, где и гости, и горожане исторически относились друг к другу с уважением. Такие открытые для посещения и притягательные объекты общенародного достояния есть и в других городах и регионах, возьмите, тот же Калининград… Туристу не надо делать одолжение, за которое он ещё должен заплатить – в туриндустрии гость – это равный партнёр, инвестор, с которым и взаимодействовать нужно соответствующе.

Эксплуатировать общее наследие наших предков (причём, ключевое слово – «общее») мы научились, а вот строить и создавать что-то хотя бы с претензией на такую же уникальность и оригинальность, пока выходит далеко не везде. Ладно, не можем строить также на века, и чтобы люди рвались на это посмотреть, не можем придумывать что-то сами, так никто не запрещает смотреть и копировать, как это делают в тех городах и местах, где научились этому – в Москве, Петербурге, Казани, Ульяновске, Калининграде, Рускеале – да немало таких передовиков в России. В Москве вот 15 марта запускают бесплатные экскурсии на регулярном речном электротранспорте. Инициатором стал Музей транспорта Москвы, который при поддержке ГКУ «Организатор перевозок» запускает два экскурсионных маршрута, используя речные электротрамваи. Первый маршрут начнется на причале ЗИЛ и завершится на Южном речном вокзале, второй протянется от причала Киевский до причала Сити-Центральный. Пока это «пилотный» вариант – «пробный шар», но, многие надеются, что инициатива приживётся. В Петербурге давно используют подобные катания на корабликах по рекам, каналам и заливу. Оплачиваешь поездку, а экскурсия бесплатно, с учётом онлайн-приложений – выходит недорого. Бесплатные экскурсии делают винодельни, пивоварни, виноградники и различные фермы, мелкие и крупные предприятия – оплачиваются лишь транспортные расходы. А дальше на усмотрение экскурсантов - заинтересовали гостя, тот потом приедет и второй раз, и третий… Большие супемаркеты, расположенные на окраинах городов, точно по такой же тактике также возят себе покупателей на бесплатных автобусах из центральных и отдалённых территорий городов.

Пожалуйста, сделайте бесплатные для гостей городов экскурсии, чтобы они могли создать первое впечатление о российских городах. Приходит гость в Информационный центр, там формируются сборные группы на обзорные экскурсии - их могут вести обученные в нужном формате и аттестованные, как принято сегодня на бюрократическом уровне, дежурные эксурсоводы, которые состоят на кормлении у муниципальных или региональных инфоцентров. И пошла очередная группа совершенно бесплатно знакомиться с городом. Не понравилось гостям – уехали дальше. (Вот тогда и спросить будет с кого – а почему путешественники не остались на два-три-четыре дня? Сегодня чаще всего этот вопрос остаётся без ответа или с очень туманными объяснениями). Понравилось, захотели узнать подробнее историю города, и готовы не пожалеть на это определённую сумму – на помощь придут глубокие и талантливые рассказчики и проводники, которые смогут погрузить в отдельные, узкие специализации: гастрономию, архитектуру, ремесленничество, культуру и т.д. И не нужно никакой бюрократии, никаких аттестаций, которые всё равно не решат вопрос качества получаемой услуги, глубину погружения в вопросы давней и близкой истории, в знание жизни поколений. Однозначно, белый свет в России станет значительно тусклее, исчезнут цветные краски после того как с 1 марта по замыслу бюрократов рассказывать об окружающем нас мире, будут допускать лишь «аттестованных» экскурсоводов. Знаю многих профессионалов в своём деле, лучше которых никто не расскажет об определённых периодах в истории страны, не погрузит в тайны петербургских дворов, в прошлое инженерного или горного дела, в тонкости льноводческой отрасли, стеклодувного производства, или, например, в явление скитов, лесных деревень и целых затерянных городов, или в запутанный мир былинных героев, и прочее, и прочее – они уже сказали, что не будут проходить никаких аттестаций. Таким погружённым знатокам совсем не нужна эта придумка бюрократов от туризма. Они просто не будут делиться с людьми своими знаниями – вот и всё, что произойдёт. Им достаточно, что они как и раньше будут жить в своём интересном, захватывающем дух, мире. Не отказывая приоткрывать двери в этот мир, тем гостям, которые сами придут к ним, чтобы послушать их истории и добровольно погрузиться в создаваемую ими эксклюзивную реальность.

Гибче надо быть сегодня, ориентир держать на современные тенденции, на технический прогресс, не бояться рыночной конкуренции, не пытаться ставить палки в колёса тем, кто работает умнее и с выдумкой, не делать ставку на запреты и платные входы к общественному достоянию, на обюрокрачивание аттестациями творчества, к которому, несомненно, относится и туризм, и люди, кто в этой отрасли с интересом и выдумкой работают. Или пока работают…

Игорь ДОКУЧАЕВ,

фото автора

«Прессапарте»/Pressaparte.ru