Дорога из Петербурга в Псков стала героем произведения

17 февраля 2023 г.

На фото: Александр Павлов, автор книги, кадр из интервью газете

Писатель из Стрельны выпустил книгу «Из Петербурга в Псков в эпоху до железных дорог», об идее которой автор рассказал в интервью местной газете «Вести Стельны».

«В те времена, когда не было железных дорог люди совершенно по-другому видели мир – он бы намного медленнее, скорость передвижения была меньше, следовательно, можно было рассмотреть больше деталей, можно было больше устать в дороге, готовиться к путешествию дольше, потому что оно могло занимать даже много дней. Так эта история и появилась. В Стрельне сохраняется одна из почтовых станций, одна из тех, проезжая через которые можно было попасть в замечательный город Псков», - коротко поведал об идее, в результате которой появилась книга автор Александр Павлов.

Идея описания подобного путешествия не нова – Александр Радищев издал «Путешествие из Петербурга в Москву» ещё в 1790 году, воспользовавшись тоже не придуманным им жанром «сентиментального путешествия», которое уже было популярно в европейской литературе. Но Радищев сделал из своего произведения настоящее обличение самодержавия, указав в книге на тяжелейшее положение крепостных крестьян, гнёт и самодурство помещиков и царских чиновников. Говорят, что цензоры, решившие, что это и есть сентиментальное путешествие, написанное для барышень, даже не стали его читать, и так книга Радищева смогла увидеть свет.

Автор из Стрельны сделал упор на структуре самого путешествия и дорог, которыми могли воспользоваться в те годы проезжающие. «В 18, 19 веках почтовые дороги были нужны не всем людям, далеко не все ездили куда-то далеко – это было и дорого, и совершенно незачем им было ехать в другой город – они просто работали у себя дома. Путешествия в нашем понимании возникли, когда уже появились железные дороги, самолёты, автотранспорт», - рассказывает автор в интервью.

Фото Виталины Комковой

А почему конечной точкой путешествия стал именно Псков, писатель объясняет просто: «Когда я был маленький, то путешествовал в Псковскую область на поезде. До определённого периода я был вынужден ездить так, как хотят взрослые, но когда подрос, то стал путешествовать по региону самостоятельно. В голове стали возникать мысли о том, как люди путешествовали в старину. Постепенно знаний становилось больше, у меня появилось желание их систематизировать. В конечном итоге, на свет появилась эта книга».

Автору хочется привлечь внимание к зданиям почтовых станций, которых в Ленинградской области сохранилось не так много. В Стрельне, например, такое здание тоже пока есть, оно, кстати, принадлежит к первой очереди построенных в России каменных почтовых станций. Есть в Ленинградской области и почтовая станция хорошо известная многим. На трассе с современным обозначением Е-95 в местечке Выра в сохранившейся и хорошо отреставрированной почтовой станции с 1972 года работает «Дом станционного смотрителя», который одновременно является и музеем, посвящённым почтовым станциям, и литературным музеем, открытым в честь Самсона Вырина – главного героя произведения Александра Пушкина «Станционный смотритель».

В Псковской области в населённых пунктах вдоль нынешней трассы Е-95 до недавнего времени тоже можно было обнаружить и хорошо сохранившиеся стены и руины бывших почтовых станций. Кстати, почтовый тракт из Петербурга в Псков и далее на Динабург – Ковно – Варшаву был вторым хорошо оборудованным шоссе в России, после дороги Петербург-Москва. Строили тракт через Псков несколько лет, начиная с 1830 года. И, конечно, это свидетельство былых эпох не должно бесследно исчезать, ведь они играют довольно значимую роль и в истории почты, и в истории дорог, и в жизни многих знаменитых персонажей.

Александр ФУРМАНОВ

«Прессапарте»/Pressaparte.ru