Мототехника остаётся самым опасным транспортом для жизни владельцев и пассажиров

14 августа 2024 г.

Повышенное увлечение мототехникой ведёт не только к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе с самыми трагическими последствиями, но и повышает агрессию в обществе.

Фото: street-sport-academy.ru

На 16,5% выросло число аварий с мотоциклами за шесть месяцев по сравнению с таким же периодом 2023 года - это 3577 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 360 человек. По данным ГАИ, которые приводит «Российская газета», рост на 24,1%. В прошлом году 7805 аварий с участием мотоциклов, унесли жизни 744 человек, 8363 пострадали в различной степени тяжести. Самым мототрагичным регионом остаётся Москва и Московская область, где сконцентрировано больше всего мотолюбителей. За семь месяцев этого года на территории столицы уже зарегистрировано 451 ДТП с участием водителей, управляющих мототранспортом - 31 погибший, 469 – травмированных. Среди самых мотоопасных регионов, по выводам страховщиков, также Петербург, Краснодарский край, Дагестан и Смоленск.

Увлечение мототехникой всегда охватывает большое количество совсем юных, в последние годы родился даже новый термин - питбайки, обозначающий разновидность малых внедорожных мотоциклов с объёмом двигателя не более 250 см3 и мощностью до 21 силы. Особенность их в том, что они даже не считаются транспортным средством, а относятся к спортивному инвентарю, их нет необходимости ставить на учёт в Госавтоинспекции, что полностью устраивает увлечённых подростков. Да, использовать их на дорогах общего пользования нельзя, но разве такой запрет остановит юных мотоциклистов. В результате они не только могут стать жертвами аварий – за шесть месяцев только этого года, по данным ГАИ, которые приводит auto.rambler.ru, в российских регионах уже произошло 282 ДТП с несовершеннолетними, в которых погибли 7 и получили увечья 278 подростков. Гоняющие с рёвом по улицам городов, посёлков, деревень, в том числе в вечернее и ночное время, они становятся сильнейшим раздражителем для местных жителей. Многие местные группы и форумы в социальных сетях наполнены многочисленными комментариями возмущённых людей. Большинство участников таких дискуссий выступают за необходимость урегулирования использования мототехники подростками. Однако эту проблему практически не видно, в том числе из-за навязываемой общественности кампании по запретам и ограничениям в использовании электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности.

«Прессапарте»/Pressaparte.ru