Псковичи требуют сохранить государственный автобусный парк

Сотрудники ГППО «Псковпассажиравтотранс» и горожане при поддержке Областного совета профсоюзов вышли 22 декабря на митинг в поддержку предприятия.

За четыре минувших года в автобусном парке сменились три директора. Нынешний, приезжий из Москвы, предлагает планы по реструктуризации предприятия, с которыми не согласны ни сотрудники, ни горожане. Разделить единые услуги «Псковпассажиравтотранс» на разных перевозчиков – равносильно уничтожению давно отлаженной системы городских пассажирских перевозок.

В Пскове – это практически единственное предприятие, остающееся от социальных завоеваний прошлого, выполняющее ежедневные пассажирские перевозки в областном центре, в пригороде и в области. Тысячи пассажиров разных возрастов ежедневно пользуются услугами автобусного парка.

В митинге на одной из центральных площадей Пскова - Октябрьской приняли участие более 500 человек.

Водители, проезжавших мимо автобусов, находившихся на линии, сигнальными гудками поддерживали митингующих.

Собравшиеся выразили свой категорический протест планам разрушения государственного предприятия, одного из самых крупных в области, которое уже приведёно к банкротству, и с тем, как сегодня приходится работать.

Депутат областного Собрания Лев Шлосберг в своём выступлении подтвердил, что  «Налоговая инспекция уже подала в арбитражный суд иск о банкротстве, и оттого, как закончится процесс, и как поведёт себя администрация области, зависит - выживет ли предприятие, и судьба 2 тысяч человек».

Плакаты митингующих заявляли об основных требованиях. А среди выступавших были в основном сотрудники «Псковпассажиравтотранс».

Многие действия руководства предприятия являются незаконными, и «мы найдем возможности достучаться до президента РФ», - заявила председатель Псковского облсовпрофа Ульяна Михайлова.

«Мы будем настаивать на сохранении рабочих мест, на восстановлении действия коллективного договора. И не позволим раскроить предприятие на многочисленные ООО и раздать маршруты предприятия частным компаниям», - сказала Ульяна Михайлова.

Попытка передачи руководством предприятия городских маршрутов иным перевозчикам уже реализуются. Два наиболее востребованные пассажирами маршруты №22 №30 обслуживаются малопосадочными микроавтобусами, которые не приспособлены для работы на городских пассажирских маршрутах, в которые отрезан вход и для родителей с колясками, и для других категорий маломобильных пассажиров. Да и для обычных граждан, которые просто не помещаются в салоне.  

Собравшиеся потребовали назначить директором предприятия местного специалиста, из числа тех, кто хорошо знакомы и с традициями, и со спецификой предприятия, и искренне желающего наладить его эффективную и стабильную работу на благо псковичам. И обращаются за помощью в спасении «Псковпассажиравтотранс» к губернатору Михаилу Ведерникову, отметив, что только глава региона может спасти предприятие.

В результате митинга собравшиеся приняли резолюция в защиту ГППО «Псковпассажиравтотранс», в которой потребовали: 

«От правительства РФ и лично первого заместителя председателя правительства РФ - министра финансов РФ А.Г. Силуанова:

- Обеспечить неукоснительное исполнение поручений и указов президента РФ по поддержке дотационных регионов.

- Обеспечить своевременные и в полном объеме межбюджетные трансферты в дотационные регионы, в том числе Псковскую область, на исполнение государственных обязательств перед гражданами страны.

От администрации Псковской области:

- Разработать совместно с руководством предприятия и представить коллективу работников план стабилизации и развития государственного предприятия.

- Обеспечить меры по недопущению банкротства и закрытия ГППО «Псковпассажиравтотранс».

От руководства предприятия:

- Немедленно прекратить деструктивные действия в отношении членов профсоюза и первичной профсоюзной организации ГППО «Псковпассажиравтотранс».

- Остановить фактический захват государственных ресурсов ГППО «Псковпассажиравтотранс» со стороны частного перевозчика ООО «СтарТранс». Требуем вернуть на маршруты 22 и 30 нормальные пассажирские автобусы, предназначенные для городских перевозок».

Полностью текст резолюции можно прочитать на сайте Псковского областного Совета профессиональных союзов.

«Прессапарте»/Pressaparte.ru